Ehliyet sahibi olmak isteyenleri yeni yılda büyük sürprizler bekliyor. Sürücü kurslarının zam taleplerini duyurmaya başlamasıyla birlikte, ehliyet alma maliyetlerinin 50 bin lirayı aşması bekleniyor. Üstelik süreç sadece cebi yakmakla kalmayacak; ezbere dayalı sınav sisteminin tarihe karışmasıyla birlikte adayları çok daha zorlu bir sınav maratonu bekliyor.
Kurs Ücretleri 35 Bin Liraya Dayanıyor
Başta İstanbul ve Ankara olmak üzere birçok ilde sürücü kursu sahipleri, artan maliyetler nedeniyle ücretlerde yüzde 50 ile yüzde 80 arasında artış talep ediyor. Net oranlar illerde kurulan komisyonlar tarafından belirlenecek.
İstanbul Sürücü Kursları Federasyonu Başkanı Murat Tekin, kentte 20-25 bin TL bandında olan kurs ücretlerinin yeni yılda 35 bin lira civarına çıkmasını beklediklerini belirtti. Artışın arkasındaki en ağır kalemlerin akaryakıt, araç giderleri ve bina masrafları olduğuna dikkat çekildi. Benzer bir tablonun yaşandığı Ankara'da da Orta Anadolu Sürücü Kursları Federasyonu Başkanı Serdar Tepeöz, başkentte mevcut 20 bin lira olan ücretin 35 bin liraya çıkarılmasının planlandığını açıkladı. Tepeöz; akaryakıt, kira, araç alımı, lastik ve bakım giderlerindeki tırmanışa dikkat çekti.
Zam Öncesi Kurslarda "Kuyruk" Yoğunluğu
Yeni yılda gelecek zamlardan ve zorlaşacak sınav sisteminden et ወቅmek istemeyen vatandaşlar sürücü kurslarına akın etti. Birçok kurumda şimdiden doluluk oranlarının yüzde 100'e ulaştığı ifade ediliyor.
Harçlar ve Sınav Ücretleri Eklenince Fatura Katlanıyor
Adayların sırtındaki tek yük kurs ücreti değil. Mevcut durumda ödenen güncel harç ve masraflar şu şekilde sıralanıyor:
B sınıfı ehliyet harcı: 6.754 TL
A1-A2 ehliyet harcı: 2.240 TL
Ehliyet değerli kâğıt bedeli: 1.690 TL
Yeni yılda bu harç ve sınav ücretlerine de zam gelmesi beklenirken, tüm kalemler birleştiğinde ehliyet almanın toplam maliyetinin 50 bin TL sınırını aşacağı öngörülüyor.
Sabit Parkur Tarihe Karışıyor: Sınav Akan Trafikte Yapılacak
Yeni dönemdeki en büyük değişiklik ise sınav sisteminde yaşanacak. Ezbere dayalı sabit parkur uygulaması tamamen kaldırılıyor. Adaylar artık serbest güzergâhlarda ve doğrudan akan trafik içinde ter dökecek. İki duba arasına park etme devri kapanırken, sürücü adayları gerçek araçlar arasında park yapmayı öğrenecek ve eğitimlerini çevre yollarında alacak.